ITパスポート過去問
令和7年度
問33 (ストラテジ系問33)

問題文

自動運転の水準は、一般的に「レベル1」から「レベル5」に分けられている。「条件付運転自動化」と呼ばれる「レベル3」が示す自動運転の水準に関する記述として、最も適切なものはどれか。

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問題

ITパスポート試験令和7年度問33（ストラテジ系問33）（訂正依頼・報告はこちら）

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自動運転は、5つのレベルにわけられています。

レベル1:運転支援

アクセルやブレーキが一部のみ自動化された状態です。

人やモノにぶつかりそうになったときに、自動的にブレーキがかかる仕組みは

レベル1に分類されます。

レベル2:特定条件下での自動運転機能

レベル1の機能を連携させると、レベル2になります。

高速道路で車間を一定間隔開けて運転できるような機能をさします。

レベル3:条件付き自動運転

このレベルから自動運転が高速道路などの一部の区間で自動運転ができるようになります。

ただし、非常時は自分で運転することが求められます。

レベル4:条件付き完全自動運転

高速道路などの区間で自動運転ができるようになります。

非常時も自動で対応してくれます。

レベル5:完全自動運転

一般道でも完全に自動運転ができるようになります。

このレベルではあれば、無人タクシーが実現できます。

選択肢1. 運転の主体はシステムであり、人間が運転する必要はないが、システムによる自動運転の継続が難しい場合は、人間が運転しなければならない。

レベル3の記述ですので、この選択肢が正解です。

選択肢2. 運転の主体はシステムであり、人間が運転する必要はないので、ハンドルやペダルなどの運転装置は不要だが、自動運転できる地域は限られる。

レベル4の記述ですので、この選択肢は不適切です。

選択肢3. 運転の主体は人間であり、高速道路で車線を維持しながら前の自動車に付いて走る機能のように、ハンドルと加減速の操作をシステムが支援する。

レベル2の記述ですので、この選択肢は不適切です。

選択肢4. 運転の主体は人間であり、自動ブレーキや急発進防止システムのように、前方又は後方の状況によって、システムが運転の一部を支援する。

レベル1の記述ですので、この選択肢は不適切です。

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